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煤礦錨桿支護技術規(guī)范    

一、　術語和定義

1、　 煤巷 ： 斷面中煤層面積占4/5或4/5以上的巷道。

2、　 半煤巖巷 ：斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。

3、   錨桿支護 ：以錨桿為基本支護形式的支護方式。

4、　 錨桿桿體破斷力 ：錨桿桿體能承受的極限拉力。

5、   錨桿拉拔力 :錨桿錨固后，拉拔試驗時，錨桿破斷或失效時的極限拉力。

6、   錨固力 ： 錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗時，所能承受的極限載荷。

7、　 設計錨固力： 設計時給定的錨桿應能承受的錨固力。 

8、　 樹脂錨桿：以樹脂錨固劑配以各種材質桿體及托盤（托板）、螺母與減磨墊圈等構件組成的錨桿。

9、　 樹脂錨固劑：起黏結錨固作用的材料稱錨固劑，樹脂錨固劑由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形?；旌虾竽苁箺U體與被錨固體煤巖黏接在一起。

10、 錨固長度 ： 錨桿的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結合長度。

11、  端頭錨固：錨桿的錨固長度不大于鉆孔長度的1/3。

12、 全長錨固 ：錨桿的錨固長度不小于鉆孔長度的90％。

13、 加長錨固 ：錨桿的錨固長度介于端頭錨固與全長錨固之間。

14、 拉拔試驗：測試錨桿拉拔力的試驗。

15、 攪拌時間 :安裝樹脂錨桿時，從開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時間。

16、 等待時間：安裝錨桿時，攪拌停止后到可以上緊螺母托板的時間。

17、 預緊力 ：安裝錨桿（錨索）時，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的拉力。

18、 預緊力矩：擰緊螺母使錨桿達到設計預緊力時，施加到螺母上的力矩。

19、 錨桿快速安裝 ：使用錨桿鉆機連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。

20、 初始設計：根據已有資料提出的巷道支護形式與參數。

21、 信息反饋：對支護監(jiān)測信息進行解釋，并據此對支護設計進行驗證和修改的過程。

22、 正式設計 ：根據監(jiān)測信息，對初始設計進行驗證或修改，在技術性、經濟性以及安全性等方面均能滿足生產要求的支護設計。

23、 巷道頂板離層臨界值 ： 支護設計或工程實踐分析確定的巷道頂板允許的最大離層值。

24、 復雜地段 ：斷層及圍巖破碎帶、應力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。

25、異常情況 ：巷道位移、離層、錨桿受力等發(fā)生突變的情況。